水环真空泵应用于海水淡化

陆地上一切生物的生存和发展都离不开淡水，然而，当今淡水资源短缺，这是影响人类生存、社会发展的重要问题。远洋航船、军队战舰、海洋资源考察、孤岛上人类和生物的生存都离不开淡水。从陆地上携带、运输淡水是一件不容易的事情，有时是不可能的，而海水资源丰富，取材方便，在用水当地直接使海水淡化，既经济又实用。特别是当今我国正在发展海军航海、远洋考察等事业，需要大量的淡水。因此，海水淡化成为当今研究应用的热门方向，急需从科研走向大规模生产。

随着船舶业的发展，船舶对淡水的需求量越来越多，特别像航母这样大型长期运行在海上的战船，从陆地上携带大量淡水几乎不可能，靠海岛补充淡水也不现实。因此，海水淡化处理技术的应用是很必要的。

目前，从海水或苦咸水获得淡水的主要方法有：电渗析法、蒸发法、多效蒸馏法、真空蒸馏法、反渗透法、膜蒸馏等。膜蒸馏是一种新型的膜分离技术，在跨膜压差推动下，溶液中的易挥发组分在膜表面气化并传递通过疏水多孔膜。根据冷凝侧蒸汽冷凝方式或排除方式的不同，膜蒸馏过程可以分为直接接触式(DC-MD)、气隙式(AGMG)、气体吹扫式(SGMD)和真空式(VMD)4种操作方式。真空膜蒸馏(VMD)技术以其独特的优点，有望广泛应用于海水淡化、苦咸水淡化、水溶液处理、溶液浓缩以及环境保护等领域。海水淡化研究的方向主要有理论、工艺方法和设备等。需要解决的关键问题是提高生产效率、降低生产成本；提高淡水产量、简化生产设备；提高淡水质量、简化生产工艺。

真空蒸馏海水淡化原理

真空蒸馏处理海水技术，简称为VDT

真空蒸馏式海水淡化装置一般采用真空蒸馏的原理，即通过能抽水蒸气的真空泵，来维持装置中90%~94%的真空度，此时对应的海水蒸发的沸点仅46℃~36℃，以利用低温废热来进行海水蒸馏淡化。例如，海水淡化的热源可以用船舶主机缸套的冷却水，属于废热回收利用。一般主机功率为6000kW 左右的柴油机推动的船舶，每天就可以生产淡水15~18m3。效率很高。船舶废热如：废热锅炉产生的多余的蒸汽，副机缸套水等都有大量的废热，所以船舶废热具有很广阔的开发前景。真空蒸馏处理淡化海水不需要附加其它热源，因此VDT 技术是船舶淡化海水的重要手段，具有节能、效率高等优点。

真空蒸馏海水淡化的基本流程

用于海水淡化的真空蒸馏装置主要由预热器，蒸发器， 冷凝器，水环真空泵和淡水柜组成。

海水经过预热器，在其中吸收淡水和水环真空泵工作蒸汽所放出的热量，温度升高，供入海水淡化装置的冷凝器中冷凝海水蒸发所得到的蒸汽(二次蒸汽)，温度得到进一步升高，一部分供入海水淡化装置的蒸发器中作为供水，另外一部分排出船舱外；供入蒸发器中的海水在蒸发器中受工作蒸汽(一次蒸汽)的加热，温度升高，达到饱和温度，开始蒸发，所得到蒸汽在装置中上升，经过分离器分离所带出的淡水，经过预热器将热量传给海水后，进入淡水箱中被储存；海水淡化装置内未蒸发的海水浓度升高成为浓海水，排出船舱外。

作为真空干燥的核心关键词-“真空”又是如何实现的呢？

在这里需要搭配真空泵来实现真空，上海坎特真空科技有限公司提供的真空泵可以满足不同型号/不同大小的真空蒸馏设备的需求,常见的真空泵有：

2BE1真空泵，极限真空33hpa，气量246m3/h-9450m3/h

2BE3真空泵，极限真空33hpa，气量4200m3/h-62400m3/h

CL锥体真空泵，极限真空80hpa-440hpa，气量1320m3/h-4980m3/h

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编辑：上海坎特真空科技有限公司

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